폐열증류기

아쿠아켐은 40여년간 해군 공급선의 판식증류기를 포함한 다양한 수처리기를 공급해왔습니다.  현재 아쿠아켐은 일일 53톤의 생산량을 자랑하는 판식증류기를 T-AKE와 루이스 클라크급 화물선 등에 공급하고 있으며, 이전의 일일 38톤 생산량의 모델은 T-AO와 카이저급 유조선에 사용되고 있습니다.

특징

열원 – 디젤엔진 외피의 냉각수, 증기, 열전도용 유액등을 이용한 가열 방법을 사용하는데, 이렇게 부차적으로 발생하는 열을 이용할 경우 따로 열원이 필요하지 않으며,  적은 양의 배수량 생산시에 부족한 열원은 추가적인 증기 또는 전열기를 통해 보충하면 됩니다.

펌프 및 모터 – 아쿠아켐은 통상 부식이 되지않는 제질의 해수공급펌프와 정화펌프를 제공하며, 이 펌프들은 선박용 폐쇄형냉각용환풍기를 사용한  TEFC(Totally Enclosed Fan-Cooled) 모터로 제작됩니다.

재질 – 외피와 파이프는 부식이 되지않는 이중 스테인레스스틸 또는 니켈구리합금과 스테인레스스틸로 제작하고, 열교환기에는 티타늄판들을 사용합니다.

자동화 – 증류기의 조작이 간편하도록 시동만이 수동으로 이루어지며,  공정과 작동정지는 자가적으로 이루어집니다.  염도 또한 자동제어기능에 의해 지속적으로 모니터됩니다.

기타 악세사리 – 미네랄재첨가기, 취수기, 자외선살균기, 승압펌프, 전열기등의 다른 사양품들은 별도로 구매하실 수 있습니다.

장점

• 작동이 간단한 소형장치입니다.
• 부차적 발생하는 폐열을 이용하므로 열원추가의 필요성을 완전히 배제 또는 최소화하였습니다.
• 저온가동으로 인한 부식과 침착의 가능성을 줄였습니다.
• 선박에 적용된 40여년간의 경험으로 입증된 강한 내구성의 재질을 사용합니다.
• 자동 안전제어장치가 장착된 자가작동으로 수동식 시동을 제외한 모든 공정이 자동화되었습니다.
• 공장에서의 시험가동으로 작동상의 문제 발생을 사전에 차단합니다.

원리

• 농축기 상단의 열판들의 한 쪽을 거친 해수는 수증기가 되어 열판의 다른 쪽에서 순수로 전환됩니다.
• 취수된 해수의 10% 정도는 증빌기나 증류기의 하단판들에 유입됩니다.
• 폐열로 가열된 물은 증류기를 통과하여 해수를 끓이는데,  장치가 진공상태에서 작동되므로 해수의 실질적인 비등점은 섭씨 50도에서 60도 가량됩니다.
• 그로 인해 발생하는 수증기는 위로 떠올라 장치 상부에 있는 미세여과판을 거쳐 상단의 열판으로 보내집니다.
• 상단열판에서 응결된 순수는 증류펌프로 모이고,  이는 저장 탱크로 보내지기 전에 전도력시험을 거치며,  전도력이 지나치게 높은 순수는 자동으로 폐수 처분됩니다.